Простые решения, простая жизнь!Выезжаю. Первый раз записываю
Куго м4. Максимальная скорость 45Км/ч. Брал я его летом в июле Заявлено что хватает на 45Км, в реальности со светофорами и разгонами хватает на 20-25. А на холоде и того меньше. В этот раз до офиса я не доехал
Тормозной путь увеличивается, по этому приходится снижать скорость там где может быть критичная ситуация. Но самокат ведет себя устойчивее чем в ботинках
Записи хватило только на 10 минут пока я доехал до парка, остальной маршрут будет на обратном пути вечером по темноте
На самокате по снегу
Когда образуется снег - колея становится уже и сложнее становится объезжать пешеходов и автомобили. У самоката есть одно преимущество на дорогах - где нужно он пешеход, а где нужно - мотоцикл. На дорогах рекомендую себя осторожно вести
Велодорожки не всегда работают, часто пешеходы просто идут где хотят, при этом приходится их по пешеходной зоне объезжать
Самое неприятное - постоянный разгон и торможение на пешеходных, ожидание светофоров и подъемы спуски. Планируйте маршрут с удобной дорогой, даже если она чуть дальше по расстоянию
Важно надеть перчатки, чтобы руки не замерзли и ветронепродуваемую куртку с карюшеном. Всё максимально затянуть, чтобы ветер не продувал. Под большим минусом я ещё не ездил, возможно там без шарфа не обойтись
Седение у самоката
По поводу седла. Эта версия самоката с сидушкой. Классический самокат идет без сидения. В целом конечно седло не очень нужно, по всей дороге я сажусь только на длинных прямых участках трасс. На кочках - седло постепенно опускается, крепеж не слишком надежный. Если что - седло можно отцепить.
Вообще конечно в момент продажи самокат как минимум надо подкручивать. Инструкции нет официальной. Вольный перевод с китайского. Лучше всего найти описание как это делать где-нибудь на просторах ютуба
Герметизация самоката
Обязательно делайте герметизацию. Это услуга которая стоит 3К, но вы получаете возможность ездить под дождем и по лужам. По глубоким конечно не стоит, но в основном минимальные риски и оно того стоит. Сразу закладывайте что при покупке - оставите на сутки на герметизацию его, а заодно попросите зарядить чтобы можно было прям домой поехать, если конечно расстояние и погода позволяет
На электросамокате в Метро
В метро на самокате пускают, есть неудобства при подъеме и спуске на эскалаторах. Но кататься по станции крайне не рекомендую. Лестницы также неудобны. Весит самокат 25Кг, поэтому поднимать его по большой лестнице крайне напряжно
МЦК в этом плане легче. Поэтому можете планировать маршрут через МЦК, если до МЦК вам реально доехать и от МЦК выехать до конечной точки было бы не далеко. На метро конечно легче без самоката, все зависит от вашей любви кататься
Уровень заряда самоката Kugoo M4
Предпочитаю не включать самую максимальную скорость, она сильнее разряжает батарею, а заряда мне с трудом хватает и так. Плюс на максимальной скорости глаза начинают слезиться и чувствуется необходимость в очках.
Расчет уровня заряда я определяю по скорости движения на второй скорости. Сразу после заряда - эта скорость соответствует 30км/ч. Она плавно затухает по мере движения. Нижний предел скорости до затухания - 24Км/м. Если максимальная скорость которую он может набрать на ровной трассе - значит заряд близок к концу. Можно продлить уровень батареи - самостоятельно заводя самокат в горки и начиная разгоняться своими силами, а также не прибегая к электронному тормозу. Электронный тормоз включается на 4й секунды торможения, насколько я знаю.
Электросамокат или велосипед
Мне нравится самокат, он позволяет не напрягаться во время движения. Приезжать на работу не уставшим и не потным. Плюс он более компактный. В сравнении с электровелосипедом - он дешевле, но в остальном электровелосипед - мне кажется вещь классная.
У велосипедов - больше колеса и они менее чувствительны к буграм и заездам на бордюры, по этому они мобильнее и проходимее.
В остальном принципиальной разницы нет
Парковка электросамоката Kugoo M4
Для парковки самоката пришлось прикупить замок в ашане за 150р. На самокате есть крепление, которое позволяет прикрепить самокат к бордюрам, заборам. Делать это рекомендую не на долго, т.к. погода может испортится и это все равно не безопасно. В куго М4 есть сигнализация, но она срабатывает только при движении. Унести самокат можно в самостоятельно, правда это ограничивает
В остальном можно завозить самокат в здания, если он не сильно грязный и здание позволяет его вместить